的首席执行官吉姆·法利周二表示，正努力满足人们对其即将上市的电动皮卡F—150 Lightning日益增长的兴趣。
我们的产能大约是需求的一半，法利表示我们有一个专门的团队，现在只做一件事:找到一种方法使我们的产能翻倍，例如寻找电池或任何其它方式
F—150 Lightning是福特推出的首款纯电动皮卡根据消息显示，该款车型自今年9月以来一直处于试生产阶段，根据计划，将于2022年春季正式上市
人们对F—150 Lightning皮卡的需求正在不断升温，目前零售预订量已经接近20万辆。对于整个光模块市场的发展前景，周雪表示，LightCounting给出的预测数据显示，2020年光模块市场规模将达到80亿美元，预计今年将达到100亿美元，到2025年将达到145亿美元，2021年至2025年五年间将达到13%的CAGR。
伴随着福特积极进军电动汽车领域，F—150 Lightning是其重磅新品之一几十年来，福特F系列皮卡的内燃机版本一直是美国最畅销的汽车，因此投资者和行业观察家正密切关注消费者将对该款纯电动车型作何反应
今年9月，福特宣布计划在密歇根州的三个工厂增加工作岗位，以帮助扩大F—150 Lightning的产能。当然，在5G，数据中心等新基建的推动下，这仍然是保守的预测数据。。
可是，福特的野心绝不仅限于电动皮卡该车企最近表示，计划到2023年将旗下电动车的全球年产量提高至60万辆，是原先预期的两倍主要生产的车型将是 野马 Mach—E， 猛禽F—150 Lightning 和 E—TransitFarley预计，这将使福特成为仅次于特斯拉的美国第二大电动车生产商
Farley还表示，市场对福特电动野马的需求也大约是我们产能的两倍这就是为什么我们承诺在未来24个月内使产能达到60万量，但这需要我们的团队作出巨大的努力
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